Virtausohjauslaitteen asiantuntija Oxford Flow on aloittanut ES: n varrettoman ohjausventtiilinsä kaupallisen testauksen ADNOC: lla. Koe seuraa Oxford Flow: n menestystä finalistina Adnoc DeLarbonisation Technology Challenge -tapahtumassa, joka on järjestetty AWS: llä, BP: llä, Hub71: llä ja Net Zero Technology Centerillä, vuonna 2023.
ES -venttiilit testataan todellisissa käyttöolosuhteissa Ylä -Zakumin ja Das Islandin - prioriteetin toiminta- ja ympäristöodotusten tuotantopaikoilla. Lentäjä, jota käytetään nyt sekä maissa että offshore-komplekseissa, vahvistaa venttiilin pakolaispäästöjä vähentävän suorituskyvyn samalla kun kärjessä Adnocin aggressiivinen hiilidioksidisaatiostrategia.
Tämä lentäjä on merkittävä virstanpylväs Oxford Flow'n laajentumisessa Lähi -idässä ja on yhdenmukainen yrityksen lähestymistavan kanssa yhteistyöstä operaattoreiden kanssa, jotka ovat sitoutuneet käyttämään hiilidioksidipäästöteknologiaa todellisessa maailmassa. Yhteistyö ADNOC: n kanssa reaalikenttäolosuhteissa on tehokas tapa osoittaa seuraavan sukupolven venttiilitekniikan kaupalliset ja ympäristöhyödyt mittakaavassa.
ES-venttiili on ainoa ohjausventtiili, joka tarjoaa kolmannen osapuolen validoinnin hajautuvan päästöjen poistoon nollaan. Sen pieni koko, varsi- ja ulkoinen toimilaitteet, poistavat yleiset vikatilat, vähentävät huoltovaatimuksia ja tarjoavat huomattavasti alhaisemman jalanjäljen. Tämä minimoi asennuksen ja huoltoa, lisää luotettavuutta syövyttävissä olosuhteissa ja on räätälöity korkean suorituskyvyn palveluun ylä- ja loppupään operaatioiden välillä - antaen operaattorit minimoida päästöt vähentämättä tehokkuutta tai elämää.
"Adnocin hiilidioksidi -tekniikan haastepalkinto oli osoitus luottamuksesta tekniikan vahvuuteen ja sen mahdollisuudet helpottaa nettoverkon nollatavoitetta", sanoi Oxford Flowin toimitusjohtaja Neil Poxon. "Vuotoventtiilit ovat merkittävä, usein huomiotta jätetty päästölähde. Korvaamalla ne, operaattorit voivat saavuttaa nopeaa, fyysistä edistystä kohti maapallon ja offshore -omaisuuden hiilidioksidipäästöjä. Se on jättiläinen harppaus siihen, että Adnoc -venttiiliä ohjataan todellisissa operaatioissa."
Koe on asetettu Oxford Flow'n kehittämän venttiiliteknologian kasvavan globaalin kysynnän taustalla, jota on jo käytetty monilla markkinoilla maailmanlaajuisesti, mukaan lukien Pohjois -Amerikka. Kun operaattorit haastetaan yhä enemmän sääntelyn ja sidosryhmien paineiden päästöjen vähentämiseksi, ES -venttiili on asteikon käyttöönottoratkaisu - etenkin infrastruktuurissa, joka on muuten kallis tai vaikea siirrettävä.