SpaceX: n polttoainesuunnitelmat ja oikeudelliset riidat Etelä -Texasissa
SpaceX aikoo käyttää erittäin jäähdytettyä nestemäistä metaania ja nestemäistä happea Raptor-moottoreidensa ensisijaisena polttoaineena, jotka käyttävät yrityksen tähti- ja erittäin raskaita ajoneuvoja. Näiden ajoneuvojen testaus tapahtuu SpaceX: n Boca Chica -laitoksessa, joka on asetettu myös tulevaisuudessa kiertoradan käynnistämiseen.
Vuonna 2018 Elon Muskin ja Jeff Bezosin omistamat SpaceX: n ja sinisen alkuperän sivustot sisältyivät vastaavasti Yhdysvaltain aloitteeseen, jossa tietyt maa-alueet nimeävät päteviksi mahdollisuusvyöhykkeiksi. Tämän nimityksen tavoitteena on rohkaista investointeja taloudellisesti heikommassa asemassa oleville alueille.
Joulukuussa 2020 Musk paljasti, että hän muutti Texasiin keskittymään kahteen suurimpaan projektiin: Starship Program ja Teslan Gigafactory lähellä Austinia. Noin samaan aikaan hän lupasi 100 miljoonaa dollaria kohti innovatiivisen hiilikilpailutekniikan palkintoa, jota hän toivoo käyttävänsä synteettisen hiilineutraalin rakettipolttoaineen luomiseen. Ennen kuin tällainen tekniikka on saatavana, SpaceX -raketit luottavat edelleen fossiilisiin polttoaineisiin.
Öljyomaisuuden hankkiminen ja lailliset riidat
Mid -2020 SpaceX -tytäryhtiö Lone Star osti 806- hehtaarin la pita -öljyvuokraus Sanchez Energy -sivustolta, joka myöhemmin muutti Mesquite Energy -sarjaksi konkurssin jälkeen. Kaupan taloudelliset yksityiskohdat ovat julkistamatta. Lone Starin suunnitelmat kiinteistön kehittämisestä on kuitenkin monimutkainen Dallas Petroleum -konsernin kanssa tekemällä riitalla, joka vaatii oikeuksia tietyille maan passiivisille kaivoille.
Dallas Petroleum lisäsi asiaa tekemällä valituksen rautatiekomitealle elokuussa ja haastoi myöhemmin Sanchezin keskikumppaneita ja siihen liittyviä yhteisöjä osavaltion tuomioistuimessa. SpaceX: n kiinteistövarsi, Dogleg Park LLC, puuttui vastauksena marraskuussa syyttäen Dallas Petroleumia yrittämisestä kiristää rahaa väittämällä väärin omistusoikeuden. Dallas Petroleum kuitenkin kiistää nämä väitteet ja vaatii, että se omistaa kaivot ja ympäröivän pinta -alan. Kuulemistilaisuudessa Dallas Petroleumin toimitusjohtaja Matt Williams esitteli hänen väittämänsä ilmakuvat osoittivat kiinteistössä luvattoman toiminnan, mukaan lukien irrotetut yrityslaitteet ja siirretty porauslaite. Hän väitti, että hänen yrityksensä voitaisiin pitää vastuussa kaikista siellä tapahtuvista toimista johtuvista tapauksista. Oikeudellinen tapaus kuullaan Brownsville -tuomioistuimessa 9. helmikuuta. Erikseen rautatiekomission hallinnollisen lain tuomarin odotetaan kestävän kuukausia riidan tarkistamiseen, johon sisältyy vero- ja omaisuusrekisterit, joissa luetellaan Sanchezin omistaja.
Laajempi energian kehityksen konteksti
SpaceX: n lähellä sijaitsevalla alueella on ollut minimaalinen öljy- ja kaasuaktiivisuus, ja monet kaivot luokitellaan hylätyiksi tai kuiviksi. Alueella asuu myös Enbridge Inc. -yrityksen laakson ylitysputkisto, joka kuljettaa 2,6 miljardia kuutiometriä maakaasua päivittäin Etelä -Texasista Meksikoon.
Tulevaisuuteen Brownsville -alue voi kokea lisääntyneitä energiainvestointeja. Kolme nesteytetyn maakaasun (LNG) vientiterminaalia on käynnissä suunnilleen viiden mailin päässä SpaceX: n laukaisupaikasta. Vaikka ympäristötutkimukset viittaavat siihen, että nämä tilat voisivat esiintyä samanaikaisesti SpaceX: n kanssa, jotkut aktivistiryhmät ovat edelleen skeptisiä.